飞机为何不能自动化流水线生产？众所周知，用任何一条现代汽车生产线，每年都可以从自动化流水线上滚下几十万辆汽车，全世界每年都可以制造几千万辆汽车，而飞机的产量几乎无法相比。为何不能用机器人和机械手进行大规模生产？
那么具体原因有哪些呢？今天，自动化流水线厂家光良智能告诉您。
一、飞机零件种类太多
现代军机和民用飞机日益复杂，这就是飞机不能通过自动流水线生产的主要原因。二战后，第二代喷气式战斗机每架飞机有10多万个零件。在第三代飞机中，零部件数量增加到几十万，在一些特殊的大型电子战飞机中，零部件数量以前所未有的方式增加到几百万。
二、飞机操作空间太小
由于零件太多，体积和重量太重，现代飞机的自动化设备无法投入使用，只能采用飞机不动，工人和零件移动的人工操作方式。而且现代飞机重量一般是汽车的十几倍到几百倍，而且体积更大，占用工厂空间更大，很难设计使用自动化流水线生产。波音飞机引擎装配车间有40多个足球场大小。要成为自动化流水线生产线，那至少要12公里长，这是不现实的。
三、飞机生产工序太细致繁琐
以轻金属和复合材料为主的现代飞机是工程上的脆性设备，很难像以钢铁材料为主的民用汽车那样采用机器人生产。说到底，飞机生产流程太细太繁琐，自动化流水线难以确保其精密性，手工操作最靠谱。
四、飞机生产设备调试复杂
飞行器愈先进，电子设备及软件调试愈复杂，所以不存在谁动谁不动的问题。这样的调试可能需要数月将飞机固定在一个位置上，更不用说进行自动化流水线作业了。
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