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汽车生产线普及,为何流水线不能生产飞机

发布时间:2020.10.23
信息摘要:
汽车生产线普及,为何流水线不能生产飞机?首先,飞机是可以通过流水线生产的,但是没有公司会进行流水线生产的。飞机的产能和需求量完全用不到流水线,更别提通过流水线节省的成本来降低流水线架设的费用了。

飞机为什么不能像汽车生产线一样通过流水线进行生产呢?首先,飞机是可以通过流水线生产的,但是没有公司会进行流水线生产的。

一、什么是流水线生产?

流水线主要是用来大规模生产作业的,不管是全自动流水线还是半自动流水线,它的产能都是非常巨大的。也就是说,流水线是通过产能数量的增加,减少每个产品的人工成本,从而让公司更加具有竞争力的同时,弥补进行流水线架设的巨大成本。

因此流水线在汽车、电器上运用比较广泛。但是飞机的产量很低,是以几十或者几百来算的,这样数量的产能和需求量完全用不到流水线,更别提通过流水线节省的成本来降低流水线架设的费用了。

因此,飞机特别是客机一般不会通过流水线来就行生产,但是那种容纳一两人的私人飞机在未来如果是可以普及的话(像汽车一样)是有可能进入流水线生产的。

飞机航行

二、飞机不能流水线生产的原因:

对于飞机为什么不能流水线生产,不能像汽车一样自动装配。主要有以下几点原因。

1.目前市面上各型飞机订单量并不大

去年空客和波音一共生产了1608架客机。而军用大型运输机订单量更是少的可怜,就连美国C17运输机生产线都已经停产,面临被拆除的尴尬境地。总的来说全球每年生产的军民飞机加起来不会超过2000架。

飞机订单量

2.飞机的精密度越来越高

一台汽车不过1万多个零件,而自第二代战斗机开始零件已经突破10万个,现代的电子战飞机零件更是高达100万个,在装配过程中极其复杂。飞机自重和体型相对较大,一般采用机不动人动的生产方式,一架飞机需要固定在一个地方好几个月。如果建流水线需要的场地少说也得十几甚至几十公里吧。

飞机驾驶室仪器

3.飞机生产材料脆弱

现代的飞机一般都是采用复合材料配合轻金属为主,相对于汽车的钢铁材料还是比较脆弱的。生产过程中零件太多,操作空间狭小,自动化施展不开,只有人手才是最灵巧的工具。

私人飞机制造

4.飞机后期软件调试繁琐复杂

现代电子飞机不仅仅需要装备达标,后期软件调试更是相当繁琐复杂,流水线根本无法做到。在调试过程中遇到的问题必须由专业人士解决。这也是造成飞机产量不高的原因。

不过随着时代的进步,需求量的增加,越来越智能化的生产方式,飞机的生产已经开始半流水线了,洛克希德马丁公司的F35脉动线就是经典案例,听说歼20也在建脉动生产线。

推荐阅读流水线生产的优点和缺点【必看】    光良皮带线 让豆腐流水线生产厂家信赖     飞机为何不能用自动化流水线生产

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